Брюксел и Пекин са в процес на обсъждане на квоти, които биха ограничили китайския внос на пазара на ЕС, докато европейците се стремят да възстановят баланса в търговските си отношения с Китай, предава Евронюз.
Двете страни започнаха интензивни преговори през юни миналата година относно взаимния достъп до пазарите на ЕС и Китай, като Европейската комисия определи краен срок до октомври за постигане на осезаеми резултати. Китай обаче се противопоставя решително на опитите на ЕС да защити пазара си.
Според запознат източник Комисията, която води преговорите по търговски въпроси от името на 27-те държави от ЕС, настоява Китай да приеме квоти за определени продукти.
Остава обаче неясно как азиатската страна би приела и спазвала подобни квоти.
Забавяне на механизмите за търговска защита
Според медийни публикации Европейската комисия е настоявала за въвеждане на т.нар. „доброволни ограничения на износа“ на електрически превозни средства. Пекин обаче отхвърли тази идея в изявление по-рано този месец.
Ако Китай приеме подобна система от ограничения, това би означавало доброволно ограничаване на износа към ЕС въз основа на споразумение с Комисията. Така ЕС би си спестил необходимостта от въвеждане на защитни търговски мерки, които биха могли да бъдат възприети от Китай като агресивен ход.
Техническите преговори навлизат във финалната си фаза с наближаването на крайния срок през октомври.
Миналата седмица Дите Юл Йоргенсен, генерален директор на Генерална дирекция „Търговия“ към Комисията, посети Китай за двудневни интензивни дискусии. Предстои и посещение на еврокомисаря по търговията Марош Шефчович в Пекин на 8 и 9 октомври за политически разговори, непосредствено преди ключова среща на лидерите на ЕС в Брюксел.
За да даде шанс на преговорите, Комисията е отложила приемането на механизми за търговска защита, целящи да предпазят химическата промишленост на ЕС, твърди друг запознат със случая източник. Химическата промишленост е един от секторите в ЕС, най-силно застрашени от китайската конкуренция.
„Заплахата обаче засяга и други сектори, което превръща възстановяването на баланса в търговските отношения във въпрос от жизненоважно значение за европейците“, заяви миналата седмица еврокомисарят по въпросите на промишлеността и търговията Стефан Сежурне.
По данни на Комисията през миналата година ЕС вече е загубил 250 000 работни места в промишлеността, като загубите са съсредоточени най-вече в енергоемките сектори и във веригите за доставки в автомобилостроенето.
