Европейският съюз и Китай постигнаха споразумение за ограничаване на износа на хибридни автомобили от азиатската страна, което бележи пробив в преговорите за възстановяване на баланса в търговските отношения помежду им, предава Политико.
Това стана след двудневни разговори в Пекин в края на миналата седмица – кулминация на усилията, стартирали през юни, за намаляване на търговския дефицит на ЕС спрямо Китай, възлизащ на 1 милиард евро дневно.
Сделката е успех за изпълнителната власт на ЕС, която беше подложена на натиск да постигне отстъпки от страна на Пекин. Преди началото на преговорите Франция и Германия подкрепиха позицията на еврокомисаря по търговията Марош Шефчович, настоявайки ЕС да предприеме решителни търговски мерки, ако Китай не ограничи нарастващия излишен износ.
В Пекин еврокомисарят заяви, че двете страни са постигнали споразумение, което ще помогне да се защитят европейските автомобилопроизводители от евтината китайска конкуренция. Той отказа да навлиза в подробности, преди лидерите на ЕС официално да упълномощят Европейската комисия да продължи напред.
„Постигнахме общо разбиране за ограничаване на износа на хибридни и плъгин хибридни автомобили от Китай към Европейския съюз. Това открива възможност за намаляване на китайския износ с повече от половината“, заяви Шефчович.
Тази оценка се основава на прогнози за това как би нараснал китайският износ през следващите четири години без наличието на споразумението. На практика това би означавало предотвратяване на износа на няколко милиона автомобила от Китай към Европейския съюз.
Министерството на търговията на Китай акцентира върху постигнатото разбиране за хибридните автомобили в паралелно изявление от 16 точки, но не предостави подробности относно начина, по който ще бъде ограничен износът. В него се посочва, че двете страни „ще продължат да укрепват комуникацията и сътрудничеството в рамките на механизма за търговски мониторинг и да използват механизмите за диалог за задълбочаване на взаимното разбирателство“.
Шефчович отказа да даде подробности на въпроса дали сделката ще позволи на ЕС да наложи защитни мерки – комбинация от вносни квоти и мита, каквато стъпка Брюксел обмисляше. Той заяви, че договореността ще бъде в съответствие с правилата на Световната търговска организация.
Първа стъпка
Шефчович заяви, че Пекин също така се е съгласил да намали митата върху европейски стоки от зехтин до обувки на стойност 4 милиарда евро – ход, който ще спести на износителите 225 милиона евро.
„Това е ключова първа стъпка. Но само първа стъпка в процеса на възстановяване на баланса“, посочи еврокомисарят.
Сега предстои Шефчович да докладва постигнатите резултати на председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен и на лидерите на ЕС на срещата на върха в Брюксел в четвъртък.
Китайският износ на автомобили към Европа бележи бум, като през август всеки осми автомобил, продаден в блока, е бил китайско производство – главно благодарение на продажбите на хибриди. Собствената автомобилна индустрия на Европа е под натиск, като Volkswagen и Mercedes-Benz наскоро обявиха съкращения на работни места и затваряне на заводи.
Освен споразумението за хибридите, в изявлението си Пекин посочи, че е готов да продължи ускореното издаване на разрешителни за износ на редкоземни елементи за ЕС. Автомобилните производители бяха принудени да спрат поточните линии, след като миналата година Китай временно ограничи износа в отговор на митата, наложени от САЩ. Китай доминира в производството и преработката на редкоземни елементи.
„Постигнахме общо разбиране за допълнително улесняване на процедурите за издаване на разрешителни за износ от Китай на редкоземни елементи и постоянни магнити“, каза Шефчович.
Предстоящи стъпки
Брюксел разглежда споразумението за хибридните електрически превозни средства като модел, който може да бъде приложен и за защита на други сектори в ЕС, изпитващи затруднения, като например химическата промишленост или машиностроенето. Двете страни планират да се срещнат отново през март 2027 г., а през януари ще проведат видеоконферентен разговор.
Споразумението по един от основните преговорни приоритети на ЕС значително намалява риска от ескалация на търговското напрежение, която би могла да доведе до поредица от ответни мерки. Предстои да се види дали ЕС ще действа бързо по френско-германския призив да се дадат правомощия на Брюксел да блокира вноса от държави, които дестабилизират единния пазар на съюза.
„Общественото мнение и лидерите ясно очакват много бързи действия от наша страна. Радвам се да отбележа, че китайските партньори оцениха този изключително силен политически аргумент и затова можем да продължим с договореното решение“, заяви Шефчович.
Сред другите постигнати договорености са проучването на възможности за по-лесен достъп до пазара за европейски медицински изделия, както и поетите от Пекин ангажименти за смекчаване на мащабните мерки за контрол на заболяванията, които ограничаваха износа на европейско месо и живи животни.
Макар споразумението да тушира най-непосредственото напрежение, цялостното разрешаване на икономическите дисбаланси, довели до конфликта, все още изглежда далечно. Търговският дефицит на ЕС с Китай възлезе на близо 360 милиарда евро през 2025 г., като от началото на настоящата година вече е нараснал с 12%.
