Lufthansa Group обяви, че променя името на своите „зелени тарифи“ (Green Fares) – предложение, което позволява на пътниците да допринесат за инициативи, насочени към намаляване и премахване на емисиите. Новото наименование е „Impact Fare“, като от компанията посочват, че причина за промяната са „нови регулаторни изисквания относно комуникацията по екологични въпроси“.
Lufthansa въведе „зелените тарифи“ през 2023 г., като ги представи редом до останалите си тарифни класове. В рамките на тази програма, приносите на пътниците подпомагат използването на допълнително устойчиво авиационно гориво (SAF) – количество, съответстващо на 20% от прогнозните емисии за полети в рамките на Европа и 10% за междуконтинентални полети, припомня esgtoday.com.
Останалата част от емисиите се компенсира чрез проекти за опазване на климата, които предотвратяват отделянето на емисии или премахват и съхраняват CO2 извън авиационния сектор (например чрез залесяване или технологии за директно улавяне на въглероден диоксид от атмосферата).
Директива на ЕС относно овластяването на потребителите за зеления преход
Макар да не се посочва конкретната нормативна уредба, довела до тази промяна, преименуването на тарифната категория съвпада по време с началото на прилагането на новата Директива на ЕС относно овластяването на потребителите за зеления преход (ECGT).
Тя въвежда правила, целящи да предпазят потребителите от подвеждащи твърдения за екологичност и други практики на „зелено измиване“ (greenwashing), включително забрана за използване на непотвърдени, общи екологични твърдения като „екологичен“ или „биоразградим“.
Lufthansa също така беше част от група авиокомпании, които миналата година постигнаха споразумение с Европейската комисия да преустановят използването на екологични твърдения, считани от националните органи за защита на потребителите в ЕС за подвеждащи. Това включва твърдения, че емисиите на CO2 от полетите могат да бъдат компенсирани чрез заплащане на допълнителни такси за подкрепа на климатични проекти или чрез използване на устойчиво авиационно гориво (SAF).
Споразумението беше постигнато след жалба от страна на Европейската потребителска организация (BEUC) относно подвеждащи твърдения, свързани с климата, направени от няколко европейски авиокомпании. В нея се призоваваха европейските власти да задължат авиокомпаниите да спрат да внушават на потребителите, че въздушният транспорт е устойчив, както и да възстановят на клиентите си допълнителните „зелени такси“, платени въз основа на такива подвеждащи твърдения.
Този ход е поредният пример за компания, обслужваща крайни потребители, която преразглежда своите твърдения за устойчивост в условията на по-строга регулаторна среда. Миналата седмица Европейската комисия обяви, че е постигнала споразумения с Coca-Cola, Nestlé и Danone за промяна на твърденията относно рециклирането, изписани върху техните пластмасови бутилки.
